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LoRa技術(shù)是如何應(yīng)用在車輛定位中的？②
想要通過LoRa技術(shù)實現(xiàn)車輛定位及追蹤功能主要有以下三個關(guān)鍵考慮因素，第1是低功耗：車輛定位的發(fā)射器需要保證持續(xù)對外發(fā)射信號，不能使用共享車輛的正常電池包，否則當(dāng)電池包沒電時便無法正常工作。第2是通信距離：管理人員往往會攜帶接收器設(shè)備在一定范圍內(nèi)虛招發(fā)射器的信號，再按照信號強弱進一步定位車輛位置，發(fā)射器的通信距離需要足夠遠才能讓定位操作更容易實現(xiàn)。第3是隱蔽性：車輛定位的發(fā)射器如果選擇最常見的2.4Ghz信號頻段，很容易收到大量的信號干擾并且也可能被專門的干擾器所屏蔽，導(dǎo)致車輛無法被追蹤到。
2024-07-10
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LoRa技術(shù)是如何應(yīng)用在車輛定位中的？①
隨著共享單車、共享電動車的廣泛應(yīng)用，車輛定位開始有了新的需求我們常用的汽車通常使用GPS或者北斗進行車輛定位。共享車輛的定位需求與汽車有很大的區(qū)別，汽車定位更多是用來出行導(dǎo)航，而共享車輛定位除了用來確認使用區(qū)間外，另外一個重要作用是進行車輛追蹤，防止丟失。而衛(wèi)星定位存在價格昂貴、功耗大，在建筑內(nèi)無法定位等問題，在這種情況下，LoRa技術(shù)成為了車輛定位的新選擇。
2024-07-09
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D9340 GPU加速爆降CPU使用
很多工程師都知道GPU可以提升視頻色彩空間轉(zhuǎn)換的速度，卻很少有人知道它在轉(zhuǎn)換過程中默默承受了多少。今天我們就通過一組實驗帶大家了解GPU究竟背負了多大的重量在前行。GPU它是一種專門用于圖形處理的計算芯片，可以并行處理大量的圖形數(shù)據(jù)，具有很高的計算能力，而在視頻的處理過程中會涉及到大量的數(shù)據(jù)計算，包括視頻解碼、編程、轉(zhuǎn)碼、特效、渲染等。傳統(tǒng)的CPU在處理這些計算時需要逐個處理數(shù)據(jù)，效率較低，而GPU通過氣優(yōu)異的加速處理性能，極大程度釋放了CPU承載資源，從而提升視頻處理速度。
2024-07-04
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嵌入式核心板選對比“努力”重要
MPU的主頻越高它的處理能力就越強嗎？這種說法的對錯主要看你是從什么維度進行比較的。隨著科技的快速發(fā)展，AI的應(yīng)用逐漸進入到千家萬戶，嵌入式MPU產(chǎn)品很多也都集成了NPU，即神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元，專門處理神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算任務(wù)。與傳統(tǒng)的GPU相比，它針對神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的運算特點進行了特別的優(yōu)化，能夠更高效地執(zhí)行深度學(xué)習(xí)模型所需要的大量乘法累加運算，因此我們在選擇AI應(yīng)用需求的時候需要更關(guān)注NPU的算力而非MPU的主頻，當(dāng)然了MPU的主頻兼顧更高更好。
2024-06-28
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高可靠性EtherCAT從站模塊DPort-ECT
一款合格的集成式EtherCAT從站模塊出廠前都經(jīng)歷過哪些嚴苛測試呢？我們以致遠電子的DPort-ECT模塊為例跟大家分享一下，本期視頻會給大家詳細的說明。
2024-06-25
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如何應(yīng)對儲能電站PCS控制的挑戰(zhàn)
近年來儲能行業(yè)發(fā)展如火如荼，在國內(nèi)源網(wǎng)側(cè)的大型儲能電站項目更是發(fā)展出百家爭鳴的各種技術(shù)方案讓人眼花繚亂，今天我們來談一談大型儲能電站中的PCS控制。目前PCS方案存在多個派別，有集中式、分散式、組串式、高壓級聯(lián)直掛式等。對于傳統(tǒng)的集中式或集散式來說本地交流艙是由一臺大容量PCS和變壓器組成的，相對來說控制策略比較簡單，但對于分散式、組串式等方案，由于PCS或升壓DC-DC都是由小容量的并機來控制，因此需要本地的PCS控制器去管理。
2024-06-24
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CANDTU設(shè)備如何上云和查看數(shù)據(jù)
CANDTU云平臺賦能汽車路試行業(yè)，那CANDTU設(shè)備如何接入CANDTU云平臺呢？本期視頻來跟大家詳細分享。
2024-06-21
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CANDTU云平臺賦能汽車路測行業(yè)
在智能交通和自動駕駛技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車路試行業(yè)得到飛速的發(fā)展。汽車路試行業(yè)的工作者們駕駛著裝載測試設(shè)備的車輛穿梭在城市的大街小巷，收集著車輛的各項數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對于汽車制造商來說至關(guān)重要，它們可以幫助制造商優(yōu)化車輛設(shè)計，提升車輛性能并確保車輛的安全性。CANDTU云平臺作為專業(yè)的數(shù)據(jù)采集與分析平臺，為汽車路試行業(yè)從業(yè)人員提供了工具支持，賦能提升測試效率和數(shù)據(jù)處理能力。
2024-06-20
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模擬輸出型傳感器怎么接入采集系統(tǒng)
在工業(yè)應(yīng)用中，電流信號4~20mA具有抗干擾能力強的優(yōu)點，電壓信號±10V具有轉(zhuǎn)換便捷的優(yōu)點，因此常用于傳感器信號的傳輸。但是模擬傳感器有2線、3線和4線的，應(yīng)該怎么接入到采集系統(tǒng)中呢？本期視頻我們就以ZAM5404采集模塊為例和大家講講模擬傳感器接線方法。
2024-06-19
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EPCM3568A-LI為智慧家儲賦能
家庭儲能系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：太陽能光伏組件、儲能逆變器、儲能電池組、儲能網(wǎng)關(guān)等，其中儲能網(wǎng)關(guān)是整個系統(tǒng)的大腦，起到至關(guān)重要的作用。它一般可以實現(xiàn)以下功能：2路RS485連接傳感器、風(fēng)扇、電表、消防設(shè)備等，監(jiān)控電量和整個系統(tǒng)安全運行。1路CAN總線連接電池組和逆變器，控制系統(tǒng)的運作。2路千兆以太網(wǎng)連接攝像頭監(jiān)控和服務(wù)器，實現(xiàn)數(shù)據(jù)上云。此外，1路HCMI支持交互顯示，能源詳盡在掌握。
2024-06-18
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汽車生產(chǎn)線工業(yè)機器人多協(xié)議轉(zhuǎn)換通訊方案（下）
工業(yè)機器人在汽車制造中扮演著重要的角色，在整條生產(chǎn)線中，從焊接、點膠到組裝、噴涂都有大量的機器人應(yīng)用。上期我們講機器人單體為了融入整個控制系統(tǒng)需要與不同PLC連接，PLC作為主控，機器人作為從機，存在兩套通訊系統(tǒng)互聯(lián)互通的需求。此外，機器人作為主控與其他從站組件聯(lián)動同樣存在通訊不兼容的情況發(fā)生，我們同樣可以采用致遠PXB系列協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)，您無需熟悉各類繁雜的協(xié)議內(nèi)容，僅需連接設(shè)備并采用上位機軟件簡單配置就能以最快捷的方式完成機器人和組合設(shè)備間的互聯(lián)互通。
2024-06-14
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汽車生產(chǎn)線工業(yè)機器人多協(xié)議轉(zhuǎn)換通訊方案（上）
工業(yè)機器人在汽車制造中扮演重要的角色，在整條生產(chǎn)線中，從焊接、點膠到組裝、噴涂都有大量的機器人應(yīng)用。在這些高度集成的產(chǎn)線系統(tǒng)中，機器人只有完美的融入到整個生產(chǎn)控制系統(tǒng)才能相互協(xié)作并精準(zhǔn)快捷實現(xiàn)各類動作。通常這類控制系統(tǒng)主控采用PLC來完成，然后不管是PLC還是機器人，各個廠商設(shè)備的通訊協(xié)議并不統(tǒng)一，如企業(yè)自己開發(fā)實現(xiàn)不同系統(tǒng)的互聯(lián)互通，往往會耗費大量時間精力。可以采用PXB協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)，僅需一連一配就能輕松實現(xiàn)機器人和PLC系統(tǒng)的互聯(lián)互通。
2024-06-13
