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1分鐘實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測設(shè)備接入云平臺
隨著環(huán)保意識的不斷增強，環(huán)境監(jiān)測設(shè)備發(fā)揮著越來越重要的作用，這些設(shè)備能夠?qū)崟r收集各種環(huán)境參數(shù)，如大氣、水質(zhì)、土壤質(zhì)量等，為了環(huán)境保護和治理提供重要數(shù)據(jù)支持和決策支撐。然而，傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備往往單點分布、各自獨立運行，難以實現(xiàn)整體的數(shù)據(jù)共享和分析，影響了環(huán)境監(jiān)測的效率和準(zhǔn)確性。通過ZWS云平臺和DTU終端CATCOM100可以實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測設(shè)備接入云平臺，提高環(huán)境監(jiān)測的水平和效率。本視頻會為你展示如何1分鐘實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)測設(shè)備接入云平臺。
2024-11-28
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全國產(chǎn)化的UART/SPI轉(zhuǎn)CANFD芯片
CSM431B是協(xié)議轉(zhuǎn)換芯片家族的新成員，與CANFD收發(fā)器配合后通過UART/SPI最多可以擴展出兩路CANFD接口，通過用戶手冊我們了解到該芯片支持五種工作模式，軟件方賣弄主要支持一下兩種轉(zhuǎn)換方式：1.自定義協(xié)議轉(zhuǎn)換，2.自定義帶校驗轉(zhuǎn)換。
2024-11-27
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智慧工廠能源管理系統(tǒng)
我國作為制造業(yè)大國，面臨著資源約束、環(huán)境污染等問題，急需轉(zhuǎn)型升級。智慧工廠能源管理系統(tǒng)正是一種技術(shù)解決方案，它可以通過信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等手段實現(xiàn)工廠能源的高效、清潔、低碳利用，有助于推動制造業(yè)綠色發(fā)展，提升我國制造業(yè)的國際競爭力。整個系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)主要包括3個層次：1.通信感知層，2.應(yīng)用處理層，3.云服務(wù)層。
2024-11-26
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汽車智造的重要環(huán)節(jié)
汽車制造是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，你知道汽車出廠前都是如何檢測、保障交付品質(zhì)的嗎？這里就要提到一個神秘的小盒子車載診斷VCI。車載診斷VCI即藍牙診斷盒子，它是一種能夠快速分析、定位車輛故障的設(shè)備，可以輔助檢查員精準(zhǔn)檢測、定位車輛的故障，保障車輛的各項功能完整。它一般由以下幾部分組成：1.電源系統(tǒng)，2.通信處理，3.交互管理。
2024-11-25
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常規(guī)Modbus設(shè)備如何接入DeviceNet主控網(wǎng)絡(luò)
地鐵空調(diào)水群控系統(tǒng)設(shè)立于每個地鐵車站，它以PLC作為主控，通過對冷水機組、冷凍泵、冷水泵、冷卻塔等設(shè)備進行數(shù)據(jù)監(jiān)測以及群體控制從而達到整個空調(diào)系統(tǒng)高效且經(jīng)濟的運行目的。目前國內(nèi)某地鐵群控系統(tǒng)，主控采用羅克韋爾PLC走DeviceNet通訊協(xié)議，系統(tǒng)大部分設(shè)備可直接接入PLC系統(tǒng)，然而冷水機組控制柜的PLC卻采用西門子S7-200作為主控，通訊方式為Modbus。我們知道這樣冷水機組是無法直接接入DeviceNet群控系統(tǒng)的，若想高效、便捷的解決以上問題可采用PXB-6022D網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品。
2024-11-21
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如何實現(xiàn)DeviceNet焊機接入機器人控制系統(tǒng)
焊接機器人是從事自動化焊接的工業(yè)機器人，可以有效促進工作人員遠離有害氣體、熱輻射及強光環(huán)境同時可高效保證穩(wěn)定且可靠的焊接質(zhì)量，廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、金屬加工、工業(yè)容器制造等行業(yè)。該系統(tǒng)主要由工業(yè)機器人和焊接設(shè)備兩部分組成，機器人的作用在于使焊接槍相對于工件的運動既能滿足焊縫軌跡又能滿足焊接速度及焊槍姿態(tài)的要求，主要由機器人本體和機器人控制系統(tǒng)組成。而焊接設(shè)備主要使焊材按需融化并實現(xiàn)工件的焊接，主要由焊接、送絲機、焊槍等設(shè)備組成。具體如何實現(xiàn)DeviceNet焊機接入機器人控制系統(tǒng)，視頻會給大家詳解。
2024-11-20
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高隔離電壓CANFD收發(fā)模塊
近幾年隨著新能源光伏、充電樁等行業(yè)的興起，用戶對通信設(shè)備的可靠性和隔離耐壓特性要求越來越高，為了滿足用戶這一需求，致遠電子推出高隔離電壓CANFD模塊CTM1051R(A)T。該產(chǎn)品采用致遠電子全自主研發(fā)的電源管理芯片，采用容隔和磁隔結(jié)合的方式實現(xiàn)了電源和信號的隔離。
2024-11-19
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ZLG汽車熱管理測試解決方案
電動汽車的熱管理系統(tǒng)是整車系統(tǒng)的重要部分，可適應(yīng)汽車外部和內(nèi)部的溫度條件，調(diào)節(jié)電池組、電控、電機、空調(diào)到最佳工作溫度。研發(fā)、生產(chǎn)過程中，熱管理系統(tǒng)需要使用高精度測溫設(shè)備進行采集和校準(zhǔn)，傳統(tǒng)的測溫儀器數(shù)據(jù)接口不適配，無法直接集成到測試系統(tǒng)中，測試數(shù)據(jù)為本地存儲不支持遠程監(jiān)測和數(shù)據(jù)管理，儀表價格昂貴、測試成本高。致遠電子面向汽車熱管理應(yīng)用推出溫度采集器ZAD2108、CAN記錄儀和ZWS云平臺的系統(tǒng)解決方案。
2024-11-18
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揭秘高性能EtherCAT轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器
PXB-8020是一款EtherCAT轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換器，無需編程僅需簡單配置即可實現(xiàn)EtherCAT從站魚CAN/CANFD之間高速穩(wěn)定的協(xié)議轉(zhuǎn)換。在EtherCAT接口方面支持設(shè)定RxPDOs和TxPDOs數(shù)目，最大支持254字節(jié)，可根據(jù)應(yīng)用場景靈活設(shè)定PDO大小。在CAN接口方面，CAN波特率最高支持1Mbps，CANFD仲裁段波特率最高支持1Mbps，數(shù)據(jù)段最高支持5Mbps，支持自定義波特率，發(fā)送報文支持定幀id、幀類型和CAN類型，支持豐富的CAN報文發(fā)送類型和操作模式。
2024-11-15
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智慧工廠能源管理系統(tǒng)
我國作為制造業(yè)大國，面臨著資源約束、環(huán)境污染等問題，急需轉(zhuǎn)型升級。智慧工廠能源管理系統(tǒng)正是一種技術(shù)解決方案，它可以通過信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等手段實現(xiàn)工廠能源的高效、清潔、低碳利用，有助于推動制造業(yè)綠色發(fā)展，提升我國制造業(yè)的國際競爭力。
2024-11-14
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整車數(shù)據(jù)記錄與溫度采集也能同步？
國內(nèi)新能源汽車發(fā)展中各大車廠群雄逐鹿，皆是欣欣向榮的一番景象，良性的市場競爭必然有淘汰，某些新勢力車企已逐步敗下陣來。個人認(rèn)為車輛和車廠能否受到市場認(rèn)可，除了價格、舒適性、品牌力之余安全性和可靠性更是用戶備受關(guān)注的點，這也不難說明為什么越來越多車廠在汽車研發(fā)階段更注重各類臺架測試和路試測試了。
2024-11-13
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車載以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)要怎么分析？
上一期我們講了單組車載以太網(wǎng)數(shù)據(jù)如何查看，那么多組車載以太網(wǎng)ECU我要如何實現(xiàn)查看和分析呢？當(dāng)前測試臺架中往往是堆疊了一大批ip地址相同的車載以太網(wǎng)主/從ECU設(shè)備，主機廠需要對這類車載ECU進行長期的測試，確保其功能性、穩(wěn)定性和安全性。但是同時對多個相同ip進行測試刷寫本身就是個難題，因為操作系統(tǒng)根本無法識別和區(qū)分相同ip的多個網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，會導(dǎo)致上位機軟件在進行并行通訊和數(shù)據(jù)交換時遇到障礙。針對此類情況，有傳統(tǒng)和現(xiàn)實解決方案。
2024-11-12
