電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，主要包括動(dòng)力電池、變頻器和驅(qū)動(dòng)電機(jī)。以PA功率分析儀為核心搭建的電動(dòng)汽車測(cè)試平臺(tái)可對(duì)電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。PA5000H功率分析儀支持7個(gè)功率輸入的測(cè)量（PAmini系列支持4個(gè)功率板卡和1個(gè)電機(jī)板卡），可評(píng)估電池的充/放電特性、變頻器輸入/輸出之間效率。配合電機(jī)板卡可同時(shí)監(jiān)測(cè)電壓、電流、功率、轉(zhuǎn)速和扭矩的變化。
憑借PA5000H功率分析儀強(qiáng)大的綜合分析能力，一臺(tái)功率分析儀就可以對(duì)電動(dòng)汽車的功率、效率和電機(jī)輸出等電參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試，其中還包含了變頻器效率、電機(jī)效率和電池 DC-AC 的轉(zhuǎn)換效率等參數(shù)。
PA5000H功率分析儀提供了7個(gè)功率輸入板卡，支持電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的輸入與輸出的同步測(cè)量。并且，所有的功率輸入模塊具有相同的 100MHz同步時(shí)鐘，可實(shí)現(xiàn)采樣相位的同步，減小測(cè)量時(shí) U、I 夾角的引入誤差，保證效率測(cè)量精度。
PA5000H功率分析儀帶寬為DC/0.1Hz-5MHz，由于采用了雙PLL源倍頻技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)速度更快、動(dòng)態(tài)范圍更廣的諧波測(cè)量，在諧波模式下可實(shí)現(xiàn)對(duì)電壓、電流基波、功率、相位、諧波成分和總諧波失真因數(shù)（THD）的準(zhǔn)確測(cè)試。
PA5000H功率分析儀可在7張功率板卡中任選一張或幾張升級(jí)為電機(jī)測(cè)試板卡（PA8000、PA5000均可以選擇多路電機(jī)板卡），功率板卡配合電機(jī)板卡可以同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車內(nèi)部的變速箱（變頻器）和電機(jī)進(jìn)行聯(lián)調(diào)測(cè)試，用戶將可以更加準(zhǔn)確的同時(shí)測(cè)量電機(jī)系統(tǒng)的整體性能。
PA5000H功率分析儀可通過(guò)積分功能對(duì)電池的充電和放電進(jìn)行評(píng)估，以約 2MS/s的高采樣率捕獲瞬時(shí)正值與負(fù)值，分別進(jìn)行積分運(yùn)算。在呈現(xiàn)電池真實(shí)特性的同時(shí)，還可以幫助用戶削減成本、提高變頻器/電機(jī)測(cè)試維護(hù)效率。
新能源汽車測(cè)試平臺(tái)以電動(dòng)汽車真實(shí)采用的核心部件為基礎(chǔ)，配合高性能的動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)、CAN 總線通訊測(cè)試工具及測(cè)試軟件，可真實(shí)模擬和分析出電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)在各種工況下的能量傳遞狀態(tài)，可作為科研院所、汽車行業(yè)、高校等領(lǐng)域的科研、測(cè)試平臺(tái)。
推薦產(chǎn)品
新能源電動(dòng)汽車行業(yè)以它轉(zhuǎn)換效率和清潔的能源消耗備受追捧，致遠(yuǎn)電子新能源汽車測(cè)試平臺(tái)憑借功率分析儀器的性能可以同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車內(nèi)部器件做整車效率測(cè)試，可解決電動(dòng)汽車行業(yè)效率測(cè)試的所有需求。
1.0.05%精度、5MHz帶寬、2MS/s采樣率
2.7通道功率輸入單元可同步測(cè)量
3.500次諧波測(cè)量，240G數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能
4.卓越的功率精度與角精度
5.適用于電動(dòng)汽車對(duì)帶寬諧波測(cè)量非常敏感的功率測(cè)量
