ZLG智能化交通信號(hào)機(jī)解決方案，讓司機(jī)暢享綠燈出行
據(jù)研究報(bào)告顯示，2019年全國(guó)121座城市主城區(qū)燈控路口數(shù)量共有近7萬(wàn)臺(tái)。其中，1000個(gè)以上燈控路口有19座城市，500-999個(gè)路口的有16座城市，300-499以下的路口有27座城市，300個(gè)以下的路口有59座城市。這些驚人的數(shù)據(jù)背后隱藏是巨大的交通壓力，“堵車(chē)”已經(jīng)是每個(gè)有車(chē)一族在出行前想到的第一件事了?！爸腔劢煌ā钡耐茝V和普及已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。
交通信號(hào)控制系統(tǒng)是智能交通管理系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)，其本質(zhì)是一個(gè)全智能交通綜合管控平臺(tái)系統(tǒng)。利用視頻圖像設(shè)備自動(dòng)采集交通流量數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)管控平臺(tái)進(jìn)行信息處理與分析，從而精準(zhǔn)獲取城市交通道路通行需求，預(yù)測(cè)未來(lái)交通態(tài)勢(shì)，提前制定交通信號(hào)燈的最佳配時(shí)方案。通過(guò)它的路網(wǎng)聯(lián)動(dòng)智能監(jiān)控、車(chē)輛信息智能識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)和邊緣計(jì)算技術(shù)，讓每個(gè)交通路口都擁有獨(dú)立的分析、儲(chǔ)存能力，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程感知和遠(yuǎn)程控制，讓每一個(gè)交通路口都變成一個(gè)小型的控制指揮中心。
簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是信號(hào)燈可以根據(jù)道路的需要，自動(dòng)控制紅綠燈的顯示時(shí)長(zhǎng)。交叉路口，沒(méi)車(chē)的道路信號(hào)燈顯示的紅燈時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)，相對(duì)的，車(chē)多的道路則顯示的綠燈時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。再比如說(shuō)在深夜人流、車(chē)流稀少的時(shí)候，紅燈可自動(dòng)變成綠燈讓車(chē)輛通行。智慧交通信號(hào)燈融合先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)，充分保障城市交通安全，提升交通運(yùn)行效率和管理水平。
交通信號(hào)機(jī)由主液晶顯示屏、控制板、帶光耦隔離的燈組驅(qū)動(dòng)板、開(kāi)關(guān)電源、按鈕板等共6種功能模塊插件板，以及配電板、接線(xiàn)端子排等組成。從簡(jiǎn)單的單路口單時(shí)段信號(hào)控制到復(fù)雜的單路口多時(shí)段、感應(yīng)控制信號(hào)控制到區(qū)域化，帶優(yōu)化功能的信號(hào)控制系統(tǒng)，都屬于信號(hào)機(jī)所涉及的領(lǐng)域。
LG面向交通信號(hào)燈行業(yè)用戶(hù)主要提供主控、無(wú)線(xiàn)通訊以及隔離電源的系統(tǒng)化解決方案方案，主控方面提供Cortex?-A7 M6Y2C工業(yè)核心板，工業(yè)級(jí)品質(zhì)保證戶(hù)外設(shè)備工作的可靠穩(wěn)定；接口防護(hù)方面可提供CTM系列隔離CAN收發(fā)器模塊，具備高集成度與可靠性，能夠有效幫助用戶(hù)提升總線(xiàn)通信防護(hù)等級(jí)；電源方面可提供P系列隔離DC-DC電源模塊，有效隔離工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)靜電及脈沖，保證板級(jí)系統(tǒng)的穩(wěn)定供電；同時(shí)ZLG還可為用戶(hù)提供各種如產(chǎn)品使用、底板設(shè)計(jì)指導(dǎo)和驅(qū)動(dòng)定制方面的協(xié)助服務(wù)，為用戶(hù)縮短研發(fā)周期、提升產(chǎn)品整體競(jìng)爭(zhēng)力提供有效的保證。
該方案的核心產(chǎn)品介紹如下：
1.M6Y2C系列核心板
- 采用NXP的Arm? Cortex?-A7內(nèi)核i.MX6ULL應(yīng)用處理器為核心，處理器主頻最高達(dá)800MHz，支持DDR3和NAND Flash。對(duì)車(chē)輛檢測(cè)器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理
- 提供8路UART、2路CAN、2通道12bit ADC，集成CMOS傳感器接口；可外接多種傳感器、檢測(cè)器、數(shù)字/模擬攝像頭實(shí)現(xiàn)對(duì)路口的車(chē)輛信息的收集
- 2路百兆以太網(wǎng)接口實(shí)現(xiàn)雙網(wǎng)冗余，給網(wǎng)絡(luò)雙重保險(xiǎn)
- 1路16/24位并行LCD顯示，分辨率高達(dá)WXGA (1366x768)
- 多路GPIO，實(shí)現(xiàn)多通道紅綠燈控制
- 工業(yè)級(jí)主板，可在-40°C~+85°C溫寬下運(yùn)行，經(jīng)多個(gè)的領(lǐng)域長(zhǎng)期測(cè)試，保證產(chǎn)品在嚴(yán)苛環(huán)境下的性能穩(wěn)定
2.CTM系列隔離CAN收發(fā)器：
- 波特率支持：5k~1Mbps或40k~1Mbps
- 協(xié)議支持：CAN2.0A/B、CAN FD
- 節(jié)點(diǎn)數(shù)量：110個(gè)
- 工作溫度：-40~85℃或-40~105℃
- 隔離電壓：2500VDC或3500VDC
- 符合“ISO 11898-2”國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)
- Mini小體積或標(biāo)準(zhǔn)模塊化封裝
- 外殼及灌封材料符合UL94 V-0標(biāo)準(zhǔn)
- 具有低電磁輻射和高抗電磁干擾性
3.P系列DC-DC模塊
- 自主研發(fā)設(shè)計(jì)自主電源IC，紋波噪聲低至40mV
- 滿(mǎn)載效率高達(dá)85%，輕載效率仍高至79%
- 支持短路自恢復(fù)功能，可有效避免因操作失誤導(dǎo)致系統(tǒng)電源燒毀的情況
- 毫瓦級(jí)功耗，待機(jī)如休眠般靜謐
- 準(zhǔn)汽車(chē)級(jí)溫度適應(yīng)范圍，覆蓋-40℃~105℃
方案優(yōu)勢(shì)
1.安裝、維護(hù)簡(jiǎn)單，工作量小：主控中心平臺(tái)采用一體化嵌入式設(shè)計(jì)，無(wú)其他控制設(shè)備和繁瑣的軟件設(shè)置，減少了安裝、維護(hù)的工作量。同時(shí)，在接口擴(kuò)展，系統(tǒng)升級(jí)方便相對(duì)傳統(tǒng)方案也更加便利；
2.穩(wěn)定可靠，安全性高：工業(yè)級(jí)主控平臺(tái)、電源模塊等，經(jīng)過(guò)行業(yè)驗(yàn)證，穩(wěn)定可靠，可有效抵御戶(hù)外雨水、雷電、高溫等帶來(lái)的損害。此外，軟硬件一體化設(shè)計(jì)方案，嵌入式Linux操作系統(tǒng)，相對(duì)于行業(yè)常用的微機(jī)操作系統(tǒng)(Windows和DOS等)，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，可有效防止病毒入侵。
3.模塊化設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性強(qiáng)：系統(tǒng)硬件資源強(qiáng)大，主控平臺(tái)接口資源豐富，結(jié)合ZLG提供的接口擴(kuò)展方案，使系統(tǒng)兼顧操作便捷度和擴(kuò)展兼容性，能夠有效適應(yīng)技術(shù)更新、功能拓展、系統(tǒng)擴(kuò)容、資源共享及其他功能需求變化。
4.核心產(chǎn)品體積小巧，結(jié)構(gòu)緊湊，系統(tǒng)方案部署靈活，可最大限度滿(mǎn)足用戶(hù)建設(shè)需求：由于各地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、城市規(guī)劃、氣候、環(huán)境等方面差異較大，造成各地在城市交通方面的建設(shè)層次參差不齊，因此要求解決方案必須能夠靈活配置，才能滿(mǎn)足不同地區(qū)和不同項(xiàng)目的實(shí)際需求。
